Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Phú Thọ làm việc với huyện Phù Ninh về triển khai công tác giải phóng mặt bằng Dự án xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng

Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có tổng vốn 203.231 tỷ đồng, tương đương 8,37 tỷ USD. Điểm đầu dự án tại vị trí nối ray qua biên giới (tỉnh Lào Cai), điểm cuối tại ga Lạch Huyện (Hải Phòng), dài gần 391km; chiều dài tuyến nhánh 27,9km, đi qua 9 tỉnh, thành phố: Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng. Tuyến đường sắt được đầu tư mới đường đơn, khổ 1,435m, vận chuyển chung hành khách, hàng hóa; tốc độ thiết kế 160km/giờ với tuyến chính từ ga Lào Cai mới đến ga Nam Hải Phòng; tốc độ thiết kế 120km/giờ với đoạn qua khu vực đầu mối thành phố Hà Nội; tốc độ 80km/giờ với các đoạn tuyến còn lại. Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được kỳ vọng sẽ tạo ra một trục giao thông huyết mạch, kết nối vùng Tây Bắc giàu tiềm năng với thủ đô và cảng biển lớn nhất miền Bắc. Dự án này không chỉ có ý nghĩa quan trọng trong việc thúc đẩy lưu thông hàng hóa, giảm tải áp lực cho đường bộ, mà còn mở ra cơ hội phát triển các hành lang kinh tế, du lịch dọc tuyến.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đoạn tuyến đi qua huyện Phù Ninh có chiều dài khoảng 7,52km qua địa bàn 2 xã, 1 thị trấn; diện tích chiếm dụng đất khoảng 32,25ha, với 719 thửa đất; số hộ dân bị ảnh hưởng khoảng 501 hộ; có khoảng 128 hộ dự kiến phải tái định cư, bồi thường bằng đất ở.

Tại buổi làm việc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Phú Thọ và huyện Phù Ninh thống nhất một số phương án để tiến hành công tác giải phóng mặt bằng: các địa phương có tuyến đi qua khẩn trương phối hợp với Ban Quản lý dự án và các đơn vị tư vấn rà soát chính xác phạm vi ảnh hưởng, xác định các trường hợp bị ảnh hưởng theo đúng quy định của pháp luật về đất đai… đặc biệt lưu ý việc bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của người dân bị ảnh hưởng bởi dự án. Tập trung tuyên truyền vận động người dân đồng tình, chấp hành giải phóng mặt bằng để thực hiện dự án, trên cơ sở ưu tiên cho người dân bị ảnh hưởng tự bố trí tái định cư hoặc giao đất cho người dân; nhanh chóng bố trí khu tái định cư đảm bảo tiến độ chung của dự án.